Tweets of @Nagata_Msc165

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@Nishii_dec9
にしい

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【世が世ならあったかもしれない】
情報をテレビや新聞からしか得られなかった時代に、新型コロナウイルスが流行したら…というお題で作りました。 https://twitter.com/Nishii_dec9/status/1239555962270179329/video/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

@cho_roki サムネだけ見た時「あぁこれは『まだ約10%のご愛用者のお名前が判明していません』で有名な…と一瞬思った(笑) https://twitter.com/buzzzz1970/status/1239917148429905922/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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工作

Kokuden改 台鐵EMU103型電聯車
日本製造的區間車・EMU103!!(

#世界のKokudenから
#安くて手軽なKokuden向上委員会 https://twitter.com/Nagata_90s/status/826419500383825920/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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今年も色々やりました。
来年こそはkokudenの再生産を期待して…。

#安くて手軽なkokuden向上委員会 https://twitter.com/Nagata_Msc165/status/947417955284824064/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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工作
KATO kokuden改
Электричка 103

社会主義国のエレクトリーチカもどきにアレンジ(

#世界のKokudenから
#安くて手軽なKokuden向上委員会 https://twitter.com/Nagata_Msc165/status/1035115823482822656/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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工作
鉄コレAN8800・8900改

小湊鉄道キハ900・950

渓谷直行・パノラマ急行!小湊キハ900!!( https://twitter.com/Nagata_Msc165/status/884344509462585344/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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休日の工作 その3

千葉中央バス 長洲電車営業所 1000形

千葉市電「タウントラム」の千葉中央バス所属の路面電車。
主に蘇我線(千葉駅~県庁~蘇我駅)や坂月線(千葉駅~セントラルプラザ~加曽利~坂月大草)で使用。 http://twitter.com/K_Nagata_S68/status/711873219339227136/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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@Nagata_90s 続き
103系武蔵野線(3月)
千葉中央バス路面電車(3月)
105系相模線(4月)
113系リニューアル(5月)

#2016上半期制作模型晒そうぜ http://twitter.com/Nagata_90s/status/748514057783652352/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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インチキ電車はふとした思いつき

あとは勢いで仕上げる( https://twitter.com/Nagata_90s/status/788392632854601729/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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いつかの255×雪

…しかし暗い画だこと( https://twitter.com/Nagata_Msc165/status/1244255652056166400/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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「看板ついてるなら撮らんでいいやー」と言って撮ってませんでしたごめんなさい( https://twitter.com/Nagata_Msc165/status/1244251192680525829/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

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撮って出し
房総ローカル新聞輸送
259M@太原~涛花(後撃ち)
176M@長輔~柿ヶ崎

荷電が今日から復活ということで早速撮影を…天気が悪いのが残念。
#4月1日
#エイプリルフール https://twitter.com/Nagata_90s/status/847995474673979392/photo/1

@kazusaKO3710
上総こみなと

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8-55全幕回し①
1.小湊鐵道
2.臨時
3.列車代行
4.回送

小湊は社名幕に頼りすぎる節があるので2は意外と使わないですね笑
#855貸切会 https://twitter.com/kazusaKO3710/status/1239459802016702464/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

@kazusaKO3710
上総こみなと

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8-55全幕回し⑦

20.興津 西原経由 松野
21.松野経由 市の川
22.西原 興津駅経由 勝浦駅

ここからが本番。H26年に一斉廃止された勝浦市内幕です。
20.22は往復の関係で復路のみ駅経由なのですが、これが幕にも反映されてて芸が細かい!
21は1往復のみ現存します。 https://twitter.com/kazusaKO3710/status/1239891814225600513/photo/1

@kazusaKO3710
上総こみなと

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8-55全幕回し⑦

20.興津 西原経由 松野
21.松野経由 市の川
22.西原 興津駅経由 勝浦駅

ここからが本番。H26年に一斉廃止された勝浦市内幕です。
最期の西原は経由の設定がなく、折り返しが1往復乗り入れていただけでした。古い幕には西原行がないので末期に新設されたのかも?
21は1往復のみ現存。 https://twitter.com/kazusaKO3710/status/1239895053151031299/photo/1

@kazusaKO3710
上総こみなと

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8-55全幕回し⑧

23.興津駅経由 勝浦駅・塩田病院
24.興津駅経由 勝浦駅
25.興津経由 松野

23.24と25での往復幕。25に駅がないのは誤植ではなく、復路のみ興津駅乗り入れを反映させたものです。
今や興津ー松野は代替もありません。激ヤバ興津坂を登る大型…見てみたかったです😢 https://twitter.com/kazusaKO3710/status/1239897609407303680/photo/1

@kazusaKO3710
上総こみなと

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8-55全幕回し①
1.小湊鐵道
2.臨時
3.列車代行
4.回送

小湊は社名幕に頼りすぎる節があるので2は意外と使わないですね笑
#855貸切会 https://twitter.com/kazusaKO3710/status/1239459802016702464/photo/1

@Nagata_Msc165
永田の暇人

@kazusaKO3710
上総こみなと

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8-55全幕回し⑧

23.興津駅経由 勝浦駅・塩田病院
24.興津駅経由 勝浦駅
25.興津経由 松野

23.24と25での往復幕。25に駅がないのは誤植ではなく、復路のみ興津駅乗り入れを反映させたものです。
今や興津ー松野は代替もありません。激ヤバ興津坂を登る大型…見てみたかったです😢 https://twitter.com/kazusaKO3710/status/1239897609407303680/photo/1